Возвращение на Родину.
Свой обратный путь из Европы я слегка пересмотрел. Вместо старого варианта Варшава - Тересполь - Брест я выбрал маршрут Варшава - Гданьск - Калининград.
1)Приземлился в варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена в 23:30. Надо заметить, в Риме (а/п Фьюмичино) на посадке в самолëт россиянам никак не препятствовали (авиакомпания WizzAir). Паспортный контроль прибывших, как и ожидалось, в Варшаве не производился. Ночной автобус N32 с ветерком довëз меня до станции Варшава-Центральна.
2)На вокзале первым делом я приобрëл билет на ночной поезд от Варшавы-Всходни до Гдыни-Гловны, стоимостью 72 злотых (1000 рублей).
3)Прогулялся 5 км с Варшавы Центральной до Всходни по ночным сугробам, по дороге полюбовавшись рекой Вислой и национальным (Народовым) польским стадионом.
4)Почти выспался в еврокупе своего поезда (отправление в 2:13, прибытие в 6:19), заняв собою сразу четыре сидячих места.
5)Позавтракав в Гдыне, с помощью троллейбуса я переместился в Сопот. Здесь есть небольшая центральная улица, а также длинный широкий пляж! На пляже снег, а вода в море холодная. Час спустя я пришëл пешком из Сопота в Гданьск - а здесь стал передвигаться на трамваях.
6)Гданьск по-прежнему потрясающ, как и 12 лет назад! Но в прошлый раз, вечером субботы, разумеется, рождественский город был более очарователен, чем сейчас, утром вторника. На прогулку по центру Гданьска в этот раз у меня нашлось 1,5 часа.
7)Региональной электричкой ровно в полдень я отбыл из Гданьска в Эльблонг. Время в пути - чуть больше часа, цена 21 злотый (я заплатил 14 злотых за билет до Мальборка, ибо имел дефицит местной валюты).
8)Из Эльблонга, вопреки моим ожиданиям, теперь не ходят поезда на север. В 14:00 обнаружился автобус на Бранево, цена билета 20,60 злотых, а у меня осталось лишь 19. Кассир, спасибо ей, великодушно простила мне разницу.
9)Из Бранево в Гроново - 6 км, которые из-за отсутствия транспорта я решил пройти пешком. Правда, на полпути мне удалось подстопить попутку, в которой женщина-водитель сообщила мне некий нюанс.
10)Гроново, оказывается, три года назад впало в спячку, ибо погранпереход на Мамоново закрыт ещë со времëн ковида. Ни на форуме Винского, ни на сайте Росграницы, ни в прочих интернетах - об этом нет ни слова! Расстояние до действующего КПП Гжехотки - аж 14 километров вдоль границы. А домой-то хочется.
11)Дворник, расчищающий дороги от сугробов, обнаружив меня, позвонил пограничникам, которые подъехали через 15 минут. Они охладили мою готовность отправиться в поход на 14 км, сообщив, что в ночное время на дорогах необходимы светоотражающие накидки, а иначе они могут и штраф выписать.
12)Вообще, польские пограничники сильно мной заинтересовались: очень долго изучали мой паспорт, визу, все печати. Несколько раз звонили куда-то, передавали сведения обо мне, советовались о чëм-то по-польски. Предлагали мне помочь вызвать такси, которое, впрочем, так и не приехало в Гроново, да и денег (польских) у меня на него не было. Границу в Гроново для меня, увы, так и не открыли, но сказали мне "Ждай здесь", я и стал ждать. Вернувшись с неработающего погранпункта на более вместительном автомобиле, посадили меня на заднее сиденье и увезли в ночной лес.
13)Проехав 14 километров по ночному лесу, пограничники высадили меня возле КПП Гжехотки. Вот уж спасибо им! Дежурный на этом КПП уже знал о туристе Баринове с французской визой, но впустить меня не смог: граница работает только для автомобилей, но не для пешеходов.
14)Поднялся сильный ветер. Мне стало холодно. Наконец, со стороны Польши подъехало сразу две машины - польская и русская. Пограничник попросил польскую женщину за рулëм "подвезти пешеходного пана до Русии". Таким образом, в этом автомобиле я прошëл польскую часть границы.
15)На въезде в российский КПП нам выдали карточку "2 человека в машине". Выяснилось, однако, что полячка дальше границы не поедет, лишь до заправки - и обратно на Польшу. А ведь дальше - только дорога и дремучий лес! Чтобы устранить этот конфуз, с разрешения российских пограничников, прямо в процессе таможенного досмотра меня передали в идущую следом калининградскую машину. У русского водителя отобрали карточку "1", а у полячки - карточку "2", вручив их затем в обратной последовательности.
16)Спустя час после пересадки, примерно в 8 вечера местного времени, я наконец-то очутился в центре Калининграда, голодный, холодный и довольный. А уже на следующее утро произошëл мой вылет в Москву, как водится, в объезд территории Евросоюза, столь к нам близкого и так теперь от нас далëкого.
