Очень тяжëлая граница Мурманск - Киркенес.
В полночь с четверга на пятницу я вылетел из Домодедово в Мурманск. Приземлился в 2:45, немного вздремнул, после чего автобусом в 5:10 уехал в Колу. Оттуда планировал в 6:00 на Мишуково, но автобус просто проехал мимо меня, стоящего на остановке (уже потом мне рассказали, что выбранная мною остановка не существует нигде, кроме яндекс-карт).
Пришлось пройти 2 километра пешком. Затем - поиск попутных машин с помощью налобного фонарика (иначе водители в темноте меня не успевают увидеть). Довольно быстро в два захода добираюсь до поворота на Видяево (40 км от Колы), где и застреваю почти на два часа. Здесь темно и прохладно, трафик регулярный, но никто не останавливается, и фонарик не помогает. В конце концов, беру фонарь в руку и начинаю им размахивать, в результате чего внезапно останавливаю платную (800-1000 руб) маршрутку до Никеля - но мне уже не жалко заплатить, ибо я замëрз.
На первом погран-КПП (въезд в Печенгский район) достаточное для проезда условие - показать загранпаспорт. Визу в паспорте искать не стали, спросили только, знаю ли я, что маршрутка до границы не идëт.
К 10 утра я приехал в Заполярный. Начало светать (ага, фонарик можно убирать). Позавтракав и кратко изучив посëлок, я добрался до поворота на Никель (5 км от Заполярного) - и здесь возникла новая проблема. 90% трафика сворачивает налево, а остальные предпочитают на границу никого не подбирать. После получасового стояния на дороге, неожиданно меня выручил (спасибо!!) водитель, едущий в Мурманск. Против собственного направления, он провëз меня на 23 км до второго погран-КПП.
Данный способ перемещения не слишком понравился офицеру пограничной службы. Мне поведали, что с такими документами я имею право только на безостановочный проезд до границы на заранее известном автомобиле. У меня забрали оригинал заграничного и копию российского паспорта и отправились проверять мои данные. Через 10 минут мне всë же дали добро на проезд и дозволение подсесть в попутку, которая к этому времени обнаружилась на шлагбауме.
На третьем, финальном КПП, все уже были извещены о нестандартном пассажире автомобиля. Решение о моëм выезде из РФ принимали минут 15, досконально изучая все страницы паспорта и интересуясь, зачем я три месяца назад был в Узбекистане, а три года назад - в Украине.
Норвежский же пограничник всего лишь попросил показать авиабилеты по маршруту следования и коротенько поговорил со мной о количестве денег и дате возвращения.
В 12:00 (14:00 мск) я торжественно въехал в Киркенес. Можно ли было как-то попроще? Да, можно: в 7 утра из Мурманска выходит так называемый Бородин-бас (это перевозчик такой), который через 4-5 часов привозит тебя в Киркенес (на выбор, в город либо в аэропорт). Предполагаю, граница в таком формате пересекается куда проще. Стоит это удовольствие 5 тыс руб в одну сторону.
Я решил, что это дороговато, и действительно, добрался всего за 800 рублей. Но на дороге сейчас полярная ночь (светло только с 11 до 14 часов), а граница с Норвегией теперь работает мало (с 10 до 17 по московскому, или с 8 до 15 по норвежскому). Мой самолëт вылетает из Киркенеса в 20:35, но если к середине дня не поймал попутку, считай, что самолëт улетел без тебя.
Вывод: на погранпереходе Борисоглебском порядки и понятия совсем не такие же, как, например, в Верхнем Ларсе. Во имя экономии 5 тыс руб принимать такие большие риски срыва длинного путешествия, честно говоря, не кажется оправданным решением.
